上海發(fā)貨到西藏樟木物流公司

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1分鐘分揀800個包裹，日本宅急送配送站點大揭秘，鏈客導讀：北京2月22日電隨著電商業(yè)務的發(fā)展，中國的快遞業(yè)務也迎來了迅猛發(fā)展的時機。然而眾多的快遞業(yè)務在給我們帶來方便的同時，也不時會有包裹姍姍來遲、收到的物品七零八亂等感慨。日本的物流業(yè)務全球領先，而占領日本快遞市場40%以上份額的不是日本郵政公司、不是佐川急送，而是那只穿梭在日本大街小巷靈活的“黑貓”快遞公司——日本大和宅急送

北京2月22日電隨著電商業(yè)務的發(fā)展，中國的快遞業(yè)務也迎來了迅猛發(fā)展的時機。然而眾多的快遞業(yè)務在給我們帶來方便的同時，也不時會有包裹姍姍來遲、收到的物品七零八亂等感慨。日本的物流業(yè)務全球領先，而占領日本快遞市場40%以上份額的不是日本郵政公司、不是佐川急送，而是那只穿梭在日本大街小巷靈活的“黑貓”快遞公司——日本大和宅急送。上海發(fā)貨到西藏樟木物流公司

日本黑貓宅急送東京羽田物流中心，建筑面積約20萬平方米，相當于4個東京足球場。圖片來源：日本經濟新聞網網頁截圖。近日，日本媒體探訪了大和宅急送位于東京羽田的的超大型物流分揀中心，跟隨一個包裹，用360度的視角拍攝了其被自動分揀的過程。我們也透過這篇文章來參觀一下大和宅急送的物流中心。日本大和宅急送成立于1976年1月，從開業(yè)第一天配送11個包裹，到現在全國日均配送400-500萬個包裹，大和宅急送經歷了40年不斷的發(fā)展。上海發(fā)貨到西藏樟木貨運專線

【千米交叉分揀帶智能分配貨物】大和宅急送公司是如何實現每日準確無誤地分揀400-500萬個包裹的呢？單純依靠人工是不太可能實現的。在這個建筑面積達20萬平方米的巨大物流中心里，公司靠智能IT系統勻速運轉著一條長達1070米的智能交叉分揀傳送帶。這條傳送上帶共有25個入口，48個出口。可以同時承載1336個大小約50cm*140cm的包裹在上面運轉

【重速度更重服務 溫柔對待每個包裹】在這里，你看不到包裹滿天飛、箱子滿地扔的情景。分揀員們工作較輕松，只需站在一個分揀入口，將從全國郵寄過來的包裹輕拿輕放至傳送帶即可。

【借鑒經驗 中國物流仍有更廣闊的發(fā)展空間】目前，中國的電商發(fā)展世界一流，從城市到鄉(xiāng)村的電商革命必將為中國的物流產業(yè)帶來更廣闊的發(fā)展前景。期待日本物流業(yè)的智能分揀系統、將位置信息等大數據與物流結合的配送方式、善待包裹、輕拿輕放的溫柔服務等特色也能對我國的物流業(yè)發(fā)展帶來一些啟示。

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