同城貨運移動互聯(lián)網化常見的三種模式（1）

上海漢邦物流有限公司全國24小時免費服務熱線:400-881-1256 聯(lián)系人:徐小姐,您好,100%服務,您有貨物要發(fā)往喀什各地嗎,這里是上海到喀什的運輸公司,上海漢邦公司上海到喀什運輸專線,1、簡單車貨匹配的模式：類似滴滴打車和快的打車的簡單拷貝做成的車貨交易平臺。這種模式在同城物流市場很難生存，首先C類客戶需求場景不清晰，頻次不高；其次B類客戶又基本不存在車貨信息不匹配的場景，且大多數(shù)這類模式的產品不能完成交易閉環(huán)，交易雙方對平臺的依賴很低，平臺也無法對交易過程以及價格進行把控。

2、類似專車的整車模式：用戶可以選擇需要的車型，按照車輛類型，進行整車租用交易，即最小的交易單元為整車。相對于簡單車貨匹配的產品，對價格有了明確的定義，也可實現(xiàn)交易的閉環(huán)，但由于城市內部物流的基本特征是貨源非常分散，對運輸時效又要求很高，最小交易單元為整車的產品對于客戶的集貨能力要求相當高，C類客戶自己積攢到需要整車運輸的貨量可能性很小，而B類客戶又多有常年合作的熟悉司機和車輛，只可能在非常緊急以及沒有合適車輛時才會考慮臨時從外部找車，一旦貨源穩(wěn)定，車貨雙方也極有可能脫離平臺。同樣還是因為城市內部物流需求分散，不太可能會出現(xiàn)此類模式創(chuàng)業(yè)者希望看到的大量訂單接力情況（除非上一單的終點附近正好有下一個整車需求）。  

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作者：徐敏          來源：上海漢邦物流有限公司