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物流、貨運(yùn)和托運(yùn)有何區(qū)別

來(lái)源:miaoplayer.com     發(fā)布日期:2014-07-29     點(diǎn)擊量:

物流、貨運(yùn)和托運(yùn)有何區(qū)別

 

物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。

物流構(gòu)成:商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。

貨運(yùn)就是貨物運(yùn)輸。運(yùn)輸即實(shí)物分配,包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)。

運(yùn)輸首先作為“第三利潤(rùn)源”而引起重視 的,所謂第三利潤(rùn)源,是針對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源而言的,企業(yè)第一利潤(rùn)源來(lái)自企業(yè)銷售額的增加,第二利潤(rùn)源是生產(chǎn)成本(針對(duì)制造商而言)或者進(jìn)貨成本(針對(duì)流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利潤(rùn)則成為企業(yè)第三利潤(rùn)源。在這里,運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置,包括制造商、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列的過(guò)程,對(duì)貨運(yùn)的重視被提高到降低成本、增加利潤(rùn)的高度,成為貨運(yùn)定義的第一個(gè)轉(zhuǎn)折。

托運(yùn)是托運(yùn)人委托托運(yùn)公司將貨物運(yùn)輸指定地點(diǎn),交付給指定的收貨人的服務(wù)。

物流、貨運(yùn)、托運(yùn)都是很籠統(tǒng)的概念,也沒(méi)有規(guī)定走空運(yùn)、海運(yùn)、汽運(yùn)還是鐵路,這要根據(jù)客戶的需求,在沒(méi)有特殊要求的情況下,貨運(yùn)和托運(yùn)都是提供站到站,或者倉(cāng)到倉(cāng)的服務(wù),如有特殊要求可以派送,但要加收派送費(fèi),派送費(fèi)一般是有最低消費(fèi)的。物流里面的快遞是門(mén)到門(mén)的服務(wù),意思就是說(shuō)上門(mén)收取,再送到收件人門(mén)口,一般小件貨物都選擇走快遞。

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