解決我國物流企業(yè)融資問題的對策
解決我國物流企業(yè)融資問題的對策
1.擴大開放,引進外資?! ?o:p>
我國政府承諾:入世后3—4年內(nèi)允許外資擁有運輸和儲運等企業(yè)多數(shù)股份或擁有全資子公司。因此,物流領(lǐng)域應(yīng)立即實行對外開放政策,積極引導(dǎo)國外投資者向國內(nèi)物流領(lǐng)域投資,與國內(nèi)物流企業(yè)興辦各種物流方面的合作項目。如廣州市政府已經(jīng)引導(dǎo)運輸企業(yè)與沃爾瑪、UPS、聯(lián)邦快運等國際著名物流集團合作,建立具有一定規(guī)模的國際現(xiàn)代物流企業(yè)集團。我國物流企業(yè)資產(chǎn)比較落后,尤其是一些年代較久的倉儲設(shè)施需要進行改造,我國應(yīng)利用“入世”的有利時機,擴大物流開放領(lǐng)域,積極引進外資,緩解我國物流企業(yè)資金嚴(yán)重不足的問題?! ?o:p>
2.發(fā)展資本市場,完善拓寬物流企業(yè)融資渠道?! ?o:p>
我國應(yīng)大力發(fā)展資本市場,并在完善微觀企業(yè)制度的基礎(chǔ)上,降低企業(yè)進入資本市場的門檻。對物流企業(yè)在股票上市、債券發(fā)行的審批上適當(dāng)放寬限制條件,允許有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髌髽I(yè)發(fā)行不同期限的長期債券和進行股票發(fā)行試點。有關(guān)職能部門可以考慮在每個區(qū)域性物流中心建立“二板市場”,為該區(qū)域物流企業(yè)提供籌資場所?! ?o:p>
資本市場的完善需要政府職能部門和企業(yè)的共同努力,一方面,物流企業(yè)要加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),建立符合市場經(jīng)濟運行機制的融資體系,另一方面,政府職能部門應(yīng)盡快建立正常的債券或股票的柜臺交易市場體系,給物流企業(yè)創(chuàng)造良好的融資環(huán)境?! ?o:p>
物流企業(yè)要加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),可通過資本市場形成多元化的產(chǎn)權(quán)主體,產(chǎn)權(quán)人格化的所有者,又要在內(nèi)部加強法人治理結(jié)構(gòu)建設(shè),建立董事會、監(jiān)事會、經(jīng)營管理層和股東會等相互制約相互制衡的關(guān)系,提高資本的使用效果和經(jīng)濟效益,以更好地融通資金?! ?o:p>
3.講誠信,樹立企業(yè)良好的形象?! ?o:p>
誠信是立足之本??鬃诱f:“人而無信,不知其可也?!绷己玫男抛u是企業(yè)長期發(fā)展的競爭力,是企業(yè)的無形資產(chǎn)。在市場經(jīng)濟活動中,它可以使交易雙方相互信任,可有效降低雙方信息的搜索成本、談判成本和契約實施中的監(jiān)督成本,使整個市場運行效率大大提高。對物流企業(yè)融資而言,講誠信即可在資本市場上樹立良好的形象,使投資人和債權(quán)人放心,引得資金不斷涌來,又可使金融部門放心收回貸款,從而對物流企業(yè)不再“惜貸”?! ?o:p>
4.調(diào)整信貸結(jié)構(gòu),促進行業(yè)發(fā)展?! ?o:p>
在現(xiàn)行金融體制中,金融機構(gòu)偏愛實力雄厚的大型企業(yè)或者投資于利潤率高的成長型企業(yè)。因此今后我國金融機構(gòu),特別是政策性銀行,應(yīng)以國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)作為信貸標(biāo)準(zhǔn),積極調(diào)整信貸結(jié)構(gòu),促進產(chǎn)業(yè)間的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時,金融機構(gòu)在執(zhí)行信貸過程中,要增加透明度,切實減少貸款環(huán)節(jié),縮短貸款時間,降低融資費用?! ?o:p>
隨著我國金融機構(gòu)專業(yè)化程度不斷加深,服務(wù)于某一產(chǎn)業(yè)或者行業(yè)的專業(yè)性金融機構(gòu)必將應(yīng)運而生。因此,我國政府應(yīng)積極支持建立物流行業(yè)金融機構(gòu),專門從事對物流企業(yè)的融資活動,提高物流企業(yè)的融資能力,促進金融業(yè)和物流業(yè)的共同發(fā)展。同時,同一區(qū)域的物流企業(yè)也可建立互助性金融組織,以加強共同發(fā)展和風(fēng)險共擔(dān)能力。
5.施行財政融資,籌集民間資本?! ?o:p>
目前,我國居民儲蓄充足,而企業(yè)積累不足,大量的閑散資金沒有得到充分的利用。我們應(yīng)適時建立財政融資體系,以國家信用作擔(dān)保,設(shè)立專門的金融機構(gòu),籌集民間閑散資金。該機構(gòu)不以盈利為目的,根據(jù)國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),對符合條件的企業(yè)發(fā)放中長期低息貸款。這種融資體系的顯著特征是不增加財政負擔(dān)而實現(xiàn)資本的積累,為我國物流企業(yè)的發(fā)展提供充足的資金來源和良好的融資機會?! ?o:p>
6.建立信貸支持體系借鑒國外發(fā)展物流的經(jīng)驗,我國物流企業(yè)信貸支持體系可以從三個層次來構(gòu)建:①直接貸款。主要由財政部門對物流企業(yè)提供貸款,所涉及的范圍僅限于區(qū)域性物流中心。②協(xié)調(diào)貸款。由政府有關(guān)部門和金融機構(gòu)進行協(xié)調(diào),對物流企業(yè)進行貸款。③擔(dān)保貸款。由財政部門設(shè)立擔(dān)保機構(gòu),以財政預(yù)算、稅收補貼等多種形式注入擔(dān)保資金。由擔(dān)保機構(gòu)充當(dāng)物流企業(yè)的貸款擔(dān)保人。從我國目前的實際情況來看,實行擔(dān)保貸款是物流企業(yè)信貸支持體系的主要組成部分。當(dāng)然,該體系并不是為所有的物流企業(yè)提供信貸支持,其所涉及的范圍限于有發(fā)展?jié)摿?、布局合理的物流企業(yè)或物流中心?! ?o:p>
部分物流企業(yè)背負沉重的債務(wù)包袱,難以提高自身的融資能力。鑒于物流企業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要地位,政府必須加大力度解決物流企業(yè)的債務(wù)問題。對長期虧損、資不抵債的物流企業(yè)堅決實行破產(chǎn);對物流企業(yè)以前所借的財政貸款,根據(jù)當(dāng)前企業(yè)的實際運營能力,由國家財政以債轉(zhuǎn)股的形式參股;對原計劃經(jīng)濟時期由于政策性經(jīng)營等因素而造成的負債,在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上,由國家財政給予一定比例的補貼。同時,在稅收政策方面對物流企業(yè)進行適當(dāng)?shù)姆龀?,將融資費用全部列入財務(wù)費用,降低企業(yè)融資成本,提高企業(yè)融資積極性;允許物流企業(yè)稅前還貸,提高其融資能力。
上海漢邦物流有限公司,一流的服務(wù)+合理的收費=100%的滿意 免費電話400-881-1256;021-56488708;15901928822
大力發(fā)展絲綢之路經(jīng)濟帶上的現(xiàn)代物流業(yè)
今起昆明二環(huán)內(nèi)限行貨車 新增運輸成本不會轉(zhuǎn)嫁消費者(物流成本的增加)