上海到拉薩中鐵快運（多地密集部署對接“一帶一路”大格局）

亮點　PPP助力項目密集落地。目前，我國建立的“一帶一路”重大項目儲備庫，已有入庫項目1400多個，由我國設立的各類多雙邊產能合作基金總額超過1000億美元。在人文、科技等領域，交流也越來越密切。業(yè)內專家預計，今年“一帶一路”相關投資項目會步入密集落地期，以政府和社會資本合作（PPP）模式參與項目合作將成為一大亮點。中國國際經濟交流中心副理事長魏建國指出，“一帶一路”計劃有三大投資切入口。一是境外合作區(qū)的建立，目前中國已經在23個國家建立了77個境外合作區(qū)，有1200多家中資企業(yè)進入，年產值已經超過了200億美元，為當地解決了25萬人的就業(yè)。二是基礎設施的聯通聯動，特別是鐵路、港口、航空、路橋等，把當地的就業(yè)全部帶動起來。三是幫助“一帶一路”沿線國家加快其工業(yè)化的形成與發(fā)展。上海到拉薩集裝箱運輸

機遇　促進中企海外投資“行穩(wěn)質優(yōu)”“一帶一路”還為中國企業(yè)“走出去”開啟新的機遇，助力企業(yè)海外投資之路“行穩(wěn)質優(yōu)”。聯合國貿發(fā)會議經濟事務官員梁國勇對記者表示，“一帶一路”的推進會對中國對外投資產生重大的積極影響。在主要沿線國家、主要經濟走廊相關國家的投資會持續(xù)高速增長。此外，基礎設施相關行業(yè)（特別是電力、港口、鐵路、高速公路）的投資會出現高速增長，對中國對外投資的行業(yè)結構產生顯著影響。第三，工業(yè)園區(qū)建設和制造業(yè)的投資也會有所跟進。哈薩克斯坦作為我國的重要鄰國，對于加強我國與中亞國家合作，推進“一帶一路”都具有重要意義。在哈薩克斯坦市場有著多年經驗的華和國際董事長劉傳武告訴記者，中哈以及中國和中亞地區(qū)的合作，非常具有經濟互補性，包括傳統的輕紡、家電以及高新技術產業(yè)、現代農業(yè)、大規(guī)模農業(yè)、基礎設施建設、新能源等領域都具有廣闊的合作空間。尤其是“一帶一路”重大倡議提出之后，中哈在產能合作包括旅游區(qū)建設等方面都在明顯提速。

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