物流運(yùn)輸?shù)拿酝?，路在何方？—漢邦物流

物流四大難題制約行業(yè)快速發(fā)展

  在物流成本占了生產(chǎn)總值高達(dá)18%的中國(guó)，對(duì)于每一個(gè)物流企業(yè)的生存都可以說(shuō)的嚴(yán)苛的考驗(yàn)。相比之下一些物流比較發(fā)達(dá)的國(guó)家物流成本占生產(chǎn)總值的8%-11%。中國(guó)的物流顯然是比較落后的。

  在中國(guó)，傳統(tǒng)物流只完成了出廠后的包裝，運(yùn)輸，裝卸，倉(cāng)儲(chǔ)。只提供簡(jiǎn)單的位移，性質(zhì)屬于被動(dòng)服務(wù)，實(shí)行人工控制且沒(méi)有統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，單一環(huán)節(jié)的管理和側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)。但是在打著“現(xiàn)代物流”旗號(hào)的今天，必須做到整體系統(tǒng)優(yōu)化，提供增值服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，實(shí)施信息管理，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和構(gòu)建全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  在另一方面，不管是現(xiàn)代物流還是傳統(tǒng)物流，目前中國(guó)都遇到物流信息不對(duì)稱的問(wèn)題。貨主難找車，車主難找貨的現(xiàn)象普遍存在于中國(guó)各大的物流市場(chǎng)。

  誠(chéng)信缺失在目前中國(guó)物流誠(chéng)信體系中也是每一個(gè)物流企業(yè)渴望解決的問(wèn)題。通過(guò)建立某種誠(chéng)信制度，以高準(zhǔn)入，黑名單制等方式進(jìn)行誠(chéng)信的規(guī)范。

  當(dāng)前，物流行業(yè)存在著上述諸多瓶頸性問(wèn)題。誠(chéng)信缺失、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、假證假牌、貨物無(wú)安全保障、中間環(huán)節(jié)多等諸多行業(yè)“黑洞”造成國(guó)內(nèi)物流成本居高不下，阻礙行業(yè)公平、公正交易規(guī)則和健康、規(guī)范、有序經(jīng)濟(jì)秩序的形成和建立，制約物流業(yè)健康迅速發(fā)展。