上海到昌都物流公司_上海至甘肅物流專線（成為世界級智慧樞紐節(jié)點(diǎn)）

成為世界級智慧樞紐節(jié)點(diǎn),Steven Verhasselt介紹，自列日機(jī)場和阿里巴巴以及菜鳥合作以來，列日機(jī)場2019年的運(yùn)貨量創(chuàng)了歷史的新高，2019年3月的貨運(yùn)量同比增長了6.23%。2020年從1月到3月，通過列日機(jī)場的貨物有23萬噸，和2019年同期相比，增長幅度達(dá)到3.17%?！霸跉W洲，超過90%的企業(yè)都是中小型企業(yè)，所以你們可以想像，我們未來可以處理的貨物的量會有多大，又能幫助多少個商家。” Steven Verhasselt表示：“我們希望繼續(xù)深化合作，去建立一個更加連通的全球物流網(wǎng)絡(luò)，能為歐洲和中國的發(fā)展以及未來幫助更多的人們而努力?！?a >上海到昌都物流公司

據(jù)了解，eHub不是一個簡單的物理設(shè)施，菜鳥希望能夠一次推動數(shù)字化貿(mào)易的發(fā)展，以eHub為節(jié)點(diǎn)，成為國際貿(mào)易、國際物流、跨境電商的世界級智慧樞紐節(jié)點(diǎn)。

卜華介紹，列日項目總共分為三期建設(shè)，首期2021年會投入使用，項目建成后，列日eHub將與歐洲密集的路網(wǎng)和倉儲網(wǎng)絡(luò)連在一起，提升整個西歐的物流效率，幫助歐洲和中國的中小企業(yè)便捷的參與全球貿(mào)易，同時菜鳥也相信這會極大的提升當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)水平，把全球化和本地化進(jìn)行更好的結(jié)合。

而從全球的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來看，這也將有利于智慧化航空機(jī)場的建設(shè)。菜鳥列日物流樞紐負(fù)責(zé)人孫鐸魁認(rèn)為，數(shù)字化、智慧化的基礎(chǔ)設(shè)施資源將更好的支持阿里巴巴體系以及全球市場上的航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和效率的提升。

從2017年起，阿里巴巴以及菜鳥網(wǎng)絡(luò)就開始在全球多個城市推動數(shù)字貿(mào)易平臺和相關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。而全球各個eHub節(jié)點(diǎn)內(nèi)也包含多種物流業(yè)務(wù)模式運(yùn)作，包括了進(jìn)口、出口， B2B、B2C，以及國際貿(mào)易的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。跨境電商和大貿(mào)業(yè)務(wù)也會在這里實(shí)現(xiàn)融合互通，幫助商家實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的升級。

2018年，在杭州舉辦的智慧物流峰會上，馬云曾表示將在中國打造24小時必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，同時物流成本將降到5%以下。除了這個“中國網(wǎng)”之外，還將有一張“全球網(wǎng)”，全球貨物將在72小時內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球運(yùn)送。阿里的投資，預(yù)示著其全球物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，進(jìn)入了加速期。上海至甘肅物流專線

目前，菜鳥的全球智能配送路由已經(jīng)開始發(fā)揮作用。從中國發(fā)往eHub，并經(jīng)eHub發(fā)往全球的訂單，都可以通過智能路由實(shí)時跟蹤和優(yōu)化配送鏈路。基于智能路由的動態(tài)信息，菜鳥也推出了國際電子面單云打印系統(tǒng)。通過對物流全鏈路信息的實(shí)時計算，可以支持在任意節(jié)點(diǎn)重新計算路由并打印面單，且全鏈路都可以對面單進(jìn)行智能識別。

孫鐸魁表示：“我們希望通過數(shù)字化、智能化的通關(guān)的手段進(jìn)去，用阿里相關(guān)的能力賦能未來貨站內(nèi)的很多實(shí)體的場景”。

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