上海到四川成都鐵路運(yùn)輸公司（我區(qū)48條政策推動物流業(yè)降本增效）

根據(jù)《意見》，我區(qū)將降低物流業(yè)制度性交易成本，進(jìn)一步清理、歸并和精簡物流領(lǐng)域?qū)徟马棧档臀锪鳂I(yè)投資門檻。同時，將推動口岸通關(guān)便利化，建設(shè)智慧口岸，推進(jìn)通關(guān)一體化改革，推進(jìn)中國-東盟邊境貿(mào)易國檢試驗區(qū)和中歐班列在區(qū)內(nèi)的節(jié)點建設(shè)，創(chuàng)新口岸通關(guān)國際合作，探索推動中越、中馬“兩國一檢”通關(guān)模式。

繼續(xù)降低貨物流通成本。推進(jìn)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實施骨干物流通道、綜合交通物流樞紐和集疏運(yùn)體系提升工程；完善城市物流配送體系，依托重要交通樞紐、物流集散地規(guī)劃建設(shè)或改造升級一批集運(yùn)輸、倉儲、配送、信息交易于一體的綜合物流服務(wù)基地，促進(jìn)干線運(yùn)輸與城市配送有效銜接。

針對我區(qū)企業(yè)運(yùn)輸成本占比較大的現(xiàn)狀，《意見》明確提出要完善收費(fèi)制度，減輕物流企業(yè)費(fèi)用負(fù)擔(dān)。逐步降低高速公路整體收費(fèi)水平，對已出讓經(jīng)營權(quán)的繁忙路段，根據(jù)政府財力狀況逐步回購經(jīng)營權(quán)；采取措施加快取消二級公路收費(fèi)進(jìn)度；繼續(xù)執(zhí)行對進(jìn)出欽州、北海、防城港3個港口和東興、友誼關(guān)、憑祥鐵路3個口岸的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛減半收取高速公路車輛通行費(fèi)政策。上海至四川鐵路貨運(yùn)