上海到昆明物流專線（快遞外賣包裝，拿你怎么辦？）

快遞外賣包裝，拿你怎么辦？華西都市報-封面新聞記者、董興生、見習記者、曹菲、攝影、劉陳平，“我用裝電腦主機的快遞紙箱，給女兒做了一個卡通汽車。”8月21日，華西都市報-封面新聞發(fā)起快遞包裝處理方法征集活動，吸引眾多網友主動分享。上海到昆明物流專線

除了將快遞紙箱用于收納，更有網友發(fā)揮生活智慧，用紙箱制作花盆、燈罩、鞋柜等手工制品。這樣做，不僅節(jié)約環(huán)保，還增添了生活樂趣。針對快遞、外賣包裝材料的回收利用問題，快遞物流行業(yè)專家認為，包裝材料被廢棄后，與其他生活垃圾沒有區(qū)別。而要想徹底解決回收利用難題，應把快遞包裝回收納入城市整體規(guī)劃，嚴格執(zhí)行垃圾分類處理。讓快遞包裝材料，按照其材質，進入不同的回收通道。

市民·妙用，改快遞包裝享低碳生活，在此次征集活動中，成都市民余先生打進熱線，分享了自己親手為女兒制作的卡通小汽車。他告訴記者，上幼兒園的女兒有天帶回一項家庭作業(yè)，要求學生在家長的幫助下，用紙殼制作一輛小汽車。“之前網購了電腦主機，包裝的大箱子還放在家里，正好可以裝下女兒。”余先生說，“干脆用這個紙箱做好了，既不浪費還環(huán)保。”于是，他用了整整兩個夜晚，把廢舊紙箱改造成汽車的模樣，并在表面涂上女兒最愛的卡通人物超級飛俠。“我負責剪裁、畫圖，女兒在一旁調色幫忙。”看著女兒坐在車里開心的模樣，余先生心里滿是成就感。像余先生這樣變廢為寶，自己動手改造快遞紙箱的市民還有許多。市民張先生經過精心剪裁，把廢棄的快遞紙箱改造成了文件袋，他認為“環(huán)保應該從身邊的小事做起，這樣才能真正的節(jié)約資源、保護環(huán)境。”還在上大學的市民路小姐則把綠色環(huán)保理念引進居室。她利用暑假，把回收的快遞紙箱制作成鞋架、矮凳，“雖然帶來滿手傷疤和水泡，但思考和專注讓我更加熱愛低碳環(huán)保的生活方式”。還有市民用快遞紙箱制作干花花架、燈罩、家居裝飾品等。更多的人，將快遞紙箱用作收納，有的用大小不同的紙箱存放衣物、書本，有的用無法回收利用的塑膠袋裝垃圾。

商家·回收，收集快遞紙箱循環(huán)使用，成都市民阿瑾開了一間飾品手工制作工作室，平時，她會通過微信等網絡平臺接收來自全國各地的訂單，“我都是用自己積攢的快遞紙箱，打包客戶訂制的商品”。阿瑾告訴記者，由于工作的原因，她需要長時間宅在屋子里制作飾品，“生活起居基本靠網購”。因此，她每個月都會收到新的快遞，積攢的紙箱全都可以用于發(fā)貨，“每個月都能保持平衡”。她認為，這么做既可以保證貨品包裝質量，又能節(jié)約環(huán)保。在成都雙林中橫路社區(qū)內的一家快遞配送站點，負責人肖女士也在用同樣的方式回收利用紙箱。該站點不僅負責收發(fā)代理品牌的快遞，還承擔了社區(qū)內所有居民快件存放的功能。“只要是熟悉的居民來取快遞，我都會問他要不要把紙箱留下。”肖女士說，一般的居民都會很配合。作為感謝，她還會主動提供環(huán)保袋，方便居民攜帶商品。記者看到，這家配送點里存放了許多折疊好的空紙殼子、防碎泡沫。肖女士說，每個月回收的紙箱，基本可以滿足站點寄送貨品的打包需求。

回收之困，行業(yè)參與主體眾多 回收難度大，快遞包裝材料帶來的環(huán)保壓力日漸凸顯，但至今沒有行之有效的回收處理辦法，到底難在哪里？“電商平臺、商家、快遞企業(yè)、快遞員、用戶，都是與快遞包裝材料有關的主體，這么多參與主體，應該由誰來承擔回收責任？”一位分析人士認為，由任何一個單一主體都難以做到。另外，快遞包裝材料中的紙箱尚可當做廢品處理，但更多的塑料包裝袋、膠帶、填充物等材料，多是一次性用品，撕毀后難以二次利用。對于這類包裝材料，其回收的難度更大。對普通消費者而言，參與快遞包裝材料的意愿也值得商榷。海量快遞到達消費者手中后，若要把包裝材料集中起來，難度可以想象。記者采訪多位平時有網購習慣的消費者，得到的答復多是，“撕開包裝袋后就與其他生活垃圾放在一起，直接丟進垃圾桶”，并沒有將快遞包裝材料單獨分類處理的意識。“其實，快遞包裝材料并非是誰提供誰回收，快遞企業(yè)雖然提供了包裝，但也付出了成本。”針對有人提出快遞企業(yè)應當承擔回收責任的說法，一位快遞物流專家說。實際上，快遞包裝因其“顯性”而被關注，“還有很多其他包裝材料也需要回收利用”。

專家看法，快遞包裝回收 最終要靠垃圾分類處理，快遞咨詢網首席顧問徐勇認為，快遞行業(yè)產生的包裝材料，主要是紙箱和塑料包裝物、填充物以及透明膠帶。“一種是紙質的，一種是塑料材質，紙質廢棄物因為有市場需求，通過垃圾或收廢品等渠道，在當地就處理掉了，主要的回收難題和污染來自塑料部分。”“如果依靠快遞企業(yè)回收，成本太高，而且不可持續(xù)。”徐勇說，快遞包裝材料的回收應該以城市為單位進行垃圾分類回收，納入城市整體規(guī)劃。這一辦法，也是歐美、日本等國家沿用的回收處理方式。以日本為例，“日本把所有垃圾分為17類，快遞包裝材料與其他垃圾一樣，進行嚴格分類回收。”徐勇告訴記者，分類后的垃圾，“有重復利用價值的就利用，不能利用的，消毒后用于焚燒發(fā)電”。“廢棄的快遞包裝材料也是垃圾，跟其他垃圾一樣。”目前，國內垃圾分類處理執(zhí)行情況并不理想。“街邊的垃圾桶只分為可回收和不可回收兩類，但難以得到嚴格執(zhí)行，而且兩類垃圾到了處理廠，還會合在一起。”因此，快遞包裝材料若要得到有效處理，離不開垃圾分類處理的嚴格執(zhí)行。徐勇呼吁，政府部門應該針對垃圾分類回收制定相關法律法規(guī)。“法律既要約束倒垃圾的人，也要約束回收垃圾的人。”只有這樣，才能保證快遞包裝進入垃圾回收階段后，得到有效回收利用。

互動，互聯(lián)網+產業(yè)帶來的污染，我該拿你怎么辦？@全川網友 隨手環(huán)保從我做起，隨著互聯(lián)網的迅猛發(fā)展，衍生產業(yè)已經深入人們生活的方方面面。然而，隨之產生的污染問題，也到了不容忽視的地步。8月21日，華西都市報-封面新聞面向全川網友征集快遞包裝處理方法，引發(fā)網友廣泛關注和互動。事實上，除此之外，外賣餐盒、廢舊共享單車回收等問題，也是互聯(lián)網+產業(yè)衍生出的環(huán)境問題。對于以上問題，你又有什么治理建議或環(huán)保妙招呢？歡迎通過以下方法告訴我們：1、撥打華西都市報熱線028-96111，分享你的快遞包裝處理方法；2、發(fā)送新浪微博攜帶#快遞包裝處理#話題，并@華西都市報；3、在封面新聞客戶端專題欄目下進行評論或留言。上海到昆明中鐵快運