上海到拉薩公路運(yùn)輸公司（田軍：客戶價(jià)值將成為物流業(yè)的重要附加值）

他認(rèn)為數(shù)據(jù)物流首先要基于移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析跟云服務(wù)這四大基礎(chǔ)，物流行業(yè)在大數(shù)據(jù)上的投資也是也來越大，需要解決的問題就是三個(gè)：用戶的體驗(yàn)，流程和效率，降低成本。田軍：今天給大家分享的是我們?cè)跀?shù)字物流或者是物流業(yè)，或者是智慧物流這樣一個(gè)范圍內(nèi)我們的一些積累。國(guó)家現(xiàn)在都在提出一個(gè)叫工業(yè)4.0的戰(zhàn)略，其實(shí)在咱們物流領(lǐng)域我們自己總結(jié)也是有一個(gè)4.0的概念，從物流的1.0到2.0再到3.0到4.0，這也是一步一步走來的一個(gè)很堅(jiān)實(shí)的過程，當(dāng)然咱們有一些小的物流企業(yè)可能還是處在1.0、2.0的階段，像日日順這樣的物流企業(yè)，可能下一步已經(jīng)走到了4.0，配合國(guó)家工業(yè)4.0的戰(zhàn)略已經(jīng)走到了物流4.0這樣一個(gè)維度。大家可能問了，是不是我從1.0必須得一步一步走到4.0呢？也不是，像現(xiàn)在圍繞物流業(yè)有很多的信息化公司或者是軟件公司，當(dāng)然東軟是其中的一家，可以直接從1.0跨越到4.0，也就是說把一些前輩從事物流業(yè)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了一個(gè)升級(jí)，直接走到3.0或者說4.0，他都有一些什么特征呢？比如說1.0的時(shí)候我們總結(jié)叫機(jī)械化簡(jiǎn)單的位移，包括粗放式的管理。2.0可能是做了一些集群化，包括企業(yè)間的集成，包括一些綜合競(jìng)爭(zhēng)力的打造。在3.0一般現(xiàn)在的物流企業(yè)我們總結(jié)都是在3.0這樣一個(gè)層次，實(shí)現(xiàn)了信息化、自動(dòng)化，甚至把互聯(lián)網(wǎng)+引入了，以及他的一些模式、服務(wù)一些創(chuàng)新的能力都比較強(qiáng)。下一步走到4.0我們總結(jié)了兩個(gè)詞，數(shù)據(jù)化跟智能化。

第二個(gè)就是提升效率跟降低成本，提升效率跟降低成本這個(gè)地方我們主要也是集中在這幾個(gè)方面，大家可以知道物流企業(yè)是有很多很多的設(shè)備，有很多很多的，甚至咱們大的物流企業(yè)分析也有，整個(gè)的交通設(shè)備也有，包括一些小的物流設(shè)備，包括物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備都有，這個(gè)就會(huì)帶來幾個(gè)問題，第一個(gè)設(shè)備運(yùn)維的問題，如何能提高運(yùn)維質(zhì)量和效率，以及如何能準(zhǔn)確的預(yù)警，比方說我這樣一些設(shè)備他的使用壽命是不是快到了，或者他有沒有這樣一些風(fēng)險(xiǎn)。第二個(gè)就是在運(yùn)營(yíng)層面上，如何能降低整個(gè)的運(yùn)營(yíng)成本以及優(yōu)化運(yùn)營(yíng)的流程。最后一個(gè)就是整個(gè)物流的網(wǎng)絡(luò)問題，比方說怎么優(yōu)化庫存的結(jié)構(gòu)，怎么來改進(jìn)這樣的一個(gè)配送路線，這都是屬于提升效率跟降低成本范疇的。上海到拉薩專線運(yùn)輸

第三個(gè)就是改進(jìn)了整個(gè)跟客戶之間的一個(gè)關(guān)聯(lián)，或者是鏈接的這樣一個(gè)方面，比如說在整個(gè)辦公或者是社交協(xié)作過程中的一些問題，包括會(huì)議、溝通，包括整個(gè)社交協(xié)作以及咱們有一些重要知識(shí)如何進(jìn)行分享、傳遞，包括一些知識(shí)比方說怎么來約束某些貨品他的最佳實(shí)踐這樣進(jìn)行快速傳播來減少這樣的風(fēng)險(xiǎn)，都是屬于這樣的范疇。通過以上的一些問題分析，我們提出了我們的一些東軟公司的解決之道，看能不能給大家提供一些幫助。

這個(gè)是我們?cè)谄髽I(yè)社交協(xié)作這塊的綜合的方案，包括如何建立這樣點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的溝通，如何建立知識(shí)社區(qū)，為整個(gè)物流進(jìn)行一個(gè)知識(shí)的儲(chǔ)備或者知識(shí)的傳播，以及實(shí)時(shí)的進(jìn)行消息推送，我們有很多的產(chǎn)品，他重要的能力就是進(jìn)行整個(gè)效率的連接，整個(gè)人與物的連接，把很多社交協(xié)作的概念帶到這塊來，這個(gè)我也沒帶二維碼，有二維碼的時(shí)候大家會(huì)看到相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)部版的微信，他是在云上的，這個(gè)其實(shí)帶了咱們物流業(yè)特征的這么一個(gè)社交的工具，這是我們整個(gè)東軟大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的品牌影響力，我就不一一說了，在人民日?qǐng)?bào)上也做了報(bào)道，以及咱們整個(gè)大數(shù)據(jù)企業(yè)的50強(qiáng)東軟集團(tuán)，這塊是整個(gè)產(chǎn)品組合，簡(jiǎn)單跟大家說一下，我們是在整個(gè)數(shù)據(jù)匯集層，在數(shù)據(jù)展現(xiàn)層，以及在高級(jí)分析服務(wù)層，以及應(yīng)用層都有自己的很重要的一些產(chǎn)品，大家對(duì)這些產(chǎn)品感興趣可以通過組織方找到我們，我們那邊也有展臺(tái)也有工作人員在那，可以進(jìn)行深入的交流。我們機(jī)器服務(wù)平臺(tái)都可以直接對(duì)咱們的物流企業(yè)做一些助力，特別是像咱們這樣的知道服務(wù)平臺(tái)，甚至客服機(jī)器人都在產(chǎn)品范疇內(nèi)。

這就是我今天跟大家一個(gè)小的匯報(bào)，我們還是希望跟在座各位共同探索大數(shù)據(jù)的家，謝謝大家。