上海到蘭州拉薩40尺集裝箱運輸（機器人成“快速小哥” 開啟智能物流配送新模式遇）

機器人成“快速小哥” 開啟智能物流配送新模式,智造長沙黑科技,在“雙十一”血拼之后，作為買家最期待的事情是什么?當然是收快遞啦!而從11月22日起，在長沙市科技新城以及周邊區(qū)域的市民都享受到了“黑科技”——配送機器人送貨。11月22日，京東物流配送機器人智能配送站啟用儀式在長沙舉行，隨著載有用戶包裹的配送機器人編隊從站內(nèi)依次發(fā)出，全球首個由機器人完成配送任務的智能配送站正式投入使用?！八母兄到y(tǒng)十分發(fā)達。頂部有感知塔，集成了激光雷達和環(huán)視系統(tǒng)。前部配置了單目相機、雙目相機、毫米波雷達和激光雷達，機器人車身四周配置了超聲傳感器，這些傳感器首先可以保證機器人360度無死角感知，同時又重點兼顧了車身前面的重點方向?！?長沙行深智能科技有限公司首席運營官李睿向星辰全媒體記者介紹。上海到蘭州40尺集裝箱運輸

首個京東配送機器人智能配送站占地面積600平米，設有自動化分揀區(qū)，配送機器人停靠區(qū)、充電區(qū)、裝載區(qū)等多個區(qū)域，可同時容納20臺配送機器人，完成貨物分揀、機器人停靠、充電等一系列環(huán)節(jié)。當包裹從物流倉儲中心運輸至配送站后，在物流分揀線按照配送地點對貨物進行分發(fā)，分發(fā)完成后，站內(nèi)裝載人員按照地址將包裹裝入配送機器人，再由配送機器人配送至消費者手中。根據(jù)運營計劃，配送站首批覆蓋長沙科技新城周邊區(qū)域，站內(nèi)全部采用京東3.5代配送機器人，不僅具有自主導航行駛、智能避障避堵、紅綠燈識別、人臉識別取貨能力，每臺機器人還可一次可配送30個包裹。從配送能力來看，配送站最高設置每天2000個包裹的配送量，同時和片區(qū)內(nèi)的傳統(tǒng)物流配送方式相互配合，為周邊5公里居民提供物流配送服務，整個區(qū)域人機配送比例將達到1:1。京東物流X事業(yè)部自動駕駛中心總經(jīng)理楊晶表示，全球首個配送機器人智能配送站投用，對于解決城市物流“最后一公里”配送難題具有標志性意義，不僅是京東物流無人科技和配送業(yè)務的深度結合，還將通過打造全國智能物流末端配送示范中心，成為未來機器人在整個物流配送行業(yè)應用推廣的典型場景。作為京東無人車項目總部所在地，智能配送站的啟用對推動智能物流落地長沙，助力自動駕駛技術在長沙產(chǎn)業(yè)化應用具有重要意義。據(jù)了解，由京東投資的長沙行深智能科技有限公司深度參與了首個機器人智能配送站的建設，正在與京東共同打造無人駕駛技術落地的完整解決方案，開拓在智能物流領域更廣泛的應用前景。上海到拉薩40尺集裝箱貨運

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