上海到新疆阿拉爾鐵路快運(yùn)東鐵貨運(yùn)（區(qū)塊鏈技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用前景最被看好）

區(qū)塊鏈技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用前景最被看好,來源：晶報(bào)2018年05月10日版次：A26,晶報(bào)訊（記者 余彥君）普華永道及唯鏈昨日聯(lián)合發(fā)布《2018中國(guó)區(qū)塊鏈（非金融）應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》，受訪者選出區(qū)塊鏈技術(shù)最有應(yīng)用前景的領(lǐng)域前三名分別為物流、政府項(xiàng)目和醫(yī)療。盡管不同行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)不盡相同，但“政策規(guī)范”是所有行業(yè)認(rèn)為挑戰(zhàn)區(qū)塊鏈發(fā)展的關(guān)鍵因素。上海到新疆鐵路快運(yùn)東鐵貨運(yùn)

調(diào)查報(bào)告顯示，從對(duì)區(qū)塊鏈的認(rèn)知來看，85.7%的受訪者認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)的核心是“信息不可篡改”。超過半數(shù)的受訪者認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)會(huì)對(duì)商業(yè)社會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。

調(diào)研中認(rèn)為區(qū)塊鏈技術(shù)將產(chǎn)生重大影響并持樂觀態(tài)度的比例從高到低排序分別是：零售、教育科研、制造、服務(wù)、IT或高科技、媒體。

2017年4月發(fā)布的《中國(guó)區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，中國(guó)的區(qū)塊鏈企業(yè)數(shù)量?jī)H次于美國(guó)，位居全球第二。區(qū)塊鏈技術(shù)作為戰(zhàn)略性前沿技術(shù)，已被列入中國(guó)“十三五規(guī)劃”。

不過，區(qū)塊鏈技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展也面臨著挑戰(zhàn)，尤其是“政策規(guī)范”是挑戰(zhàn)區(qū)塊鏈發(fā)展的關(guān)鍵因素。只有在相關(guān)政策規(guī)范更加成熟完善時(shí)，才會(huì)有大量企業(yè)和行業(yè)愿意去投入資金嘗試區(qū)塊鏈技術(shù)。上海到阿拉爾鐵路快運(yùn)東鐵貨運(yùn)

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