玩轉(zhuǎn)智慧物流，一定要把握好這幾件事情-漢邦物流

漢邦物流（24小時熱線4008811256;021-56488708;15901928822）上海到西藏阿里專線、上海至西藏阿里物流、上海發(fā)貨到西藏阿里、上海浦東倉儲物流、物流運輸、專線貨運、鐵路運輸。玩轉(zhuǎn)智慧物流，一定要把握好這幾件事情

當前，隨著經(jīng)濟下行、工業(yè)結(jié)構(gòu)性通縮風險加劇、需求不足和供給過剩，以及國際主要經(jīng)濟體宏觀經(jīng)濟政策導(dǎo)致人民幣升值不利出口、發(fā)達經(jīng)濟體購買力趨弱等因素的影響，物流業(yè)降成本、去庫存的壓力加大，智慧物流成為了物流企業(yè)破局的主要途徑，這也是物流業(yè)發(fā)展的客觀要求。

當智慧物流成為物流業(yè)、物流企業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級必須面對的重大命題。從政策層面來看，智慧物流并非一朝一夕，是一個漫長的過程，先做什么、后做什么、什么需要長遠規(guī)劃、什么迫在眉睫，弄清楚這些問題需要把握好什么呢？

第一：路徑、支撐是智慧物流的風向,釋放改革紅利；產(chǎn)業(yè)與區(qū)域雙驅(qū)動，培育新的區(qū)域增長點和增長極；“走出去”新戰(zhàn)略下“一帶一路”戰(zhàn)略；供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下新的宏觀調(diào)控。

第二：物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)弄不好，就別談智慧物流,現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)較為普遍采用紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，且在基礎(chǔ)設(shè)施、物流服務(wù)運作等環(huán)節(jié)進行集成應(yīng)用，使得物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化、實時化、可跟蹤、可控制等特征，智能物流的發(fā)展，已經(jīng)成為重要的趨勢和方向。上海發(fā)貨到西藏阿里

第三：降低成本是智慧物流的初衷,降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本，發(fā)揮物流業(yè)核心作用。開展降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本行動。提高物流組織管理水平，規(guī)范公路收費行為，降低企業(yè)物流成本。

促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化?；A(chǔ)設(shè)施及專業(yè)細分物流將成為重心。深化流通體制改革，促進流通信息化、標準化、集約化，推動傳統(tǒng)商業(yè)加速向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)型升級。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送。實施高技術(shù)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新工程。引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)加快服務(wù)環(huán)節(jié)專業(yè)化分離和外包。建立與國際接軌的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)標準體系，提高國際化水平。

第四：大開放才能大智慧,商貿(mào)物流市場將更加開放。面向社會資本擴大市場準入，加快開放電力、民航、鐵路、石油、天然氣、郵政、市政公用等行業(yè)的競爭性業(yè)務(wù)，擴大金融、教育、醫(yī)療、文化、互聯(lián)網(wǎng)、商貿(mào)物流等領(lǐng)域開放，開展服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點。

重點領(lǐng)域物流系統(tǒng)建設(shè),對于能源、礦石、糧食等大宗物資，以及蔬菜、水果、水產(chǎn)等等冷鏈物流，國際產(chǎn)能合作領(lǐng)域的物流通道、多式聯(lián)運系統(tǒng)、物流據(jù)點能的建設(shè)，從提高運行效率、降低物流成本，保障安全等角度，加快建設(shè)覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈，并便于形成產(chǎn)業(yè)集群的角度，推進物流系統(tǒng)的建設(shè)，形成包括設(shè)施、企業(yè)運作與服務(wù)、政府管理與監(jiān)控、市場開放等在內(nèi)的完善的物流政策體系。

漢邦物流為客戶提供放心合適的服務(wù)，為客戶提供門到門，門到站，站到門，站到站的一站式物流服務(wù).免費熱線：400-881-1256微信號：13681811789漢邦：www.shhb56.com

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當智慧物流成為物流業(yè)、物流企業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級必須面對的重大命題。從政策層面來看，智慧物流并非一朝一夕，是一個漫長的過程，先做什么、后做什么、什么需要長遠規(guī)劃、什么迫在眉睫，弄清楚這些問題需要把握好什么呢？

第一：路徑、支撐是智慧物流的風向,釋放改革紅利；產(chǎn)業(yè)與區(qū)域雙驅(qū)動，培育新的區(qū)域增長點和增長極；“走出去”新戰(zhàn)略下“一帶一路”戰(zhàn)略；供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下新的宏觀調(diào)控。

第二：物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)弄不好，就別談智慧物流,現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)較為普遍采用紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，且在基礎(chǔ)設(shè)施、物流服務(wù)運作等環(huán)節(jié)進行集成應(yīng)用，使得物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化、實時化、可跟蹤、可控制等特征，智能物流的發(fā)展，已經(jīng)成為重要的趨勢和方向。上海發(fā)貨到西藏阿里

第三：降低成本是智慧物流的初衷,降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本，發(fā)揮物流業(yè)核心作用。開展降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本行動。提高物流組織管理水平，規(guī)范公路收費行為，降低企業(yè)物流成本。

促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)專業(yè)化?；A(chǔ)設(shè)施及專業(yè)細分物流將成為重心。深化流通體制改革，促進流通信息化、標準化、集約化，推動傳統(tǒng)商業(yè)加速向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)型升級。加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送。實施高技術(shù)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新工程。引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)加快服務(wù)環(huán)節(jié)專業(yè)化分離和外包。建立與國際接軌的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)標準體系，提高國際化水平。

第四：大開放才能大智慧,商貿(mào)物流市場將更加開放。面向社會資本擴大市場準入，加快開放電力、民航、鐵路、石油、天然氣、郵政、市政公用等行業(yè)的競爭性業(yè)務(wù)，擴大金融、教育、醫(yī)療、文化、互聯(lián)網(wǎng)、商貿(mào)物流等領(lǐng)域開放，開展服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點。

重點領(lǐng)域物流系統(tǒng)建設(shè),對于能源、礦石、糧食等大宗物資，以及蔬菜、水果、水產(chǎn)等等冷鏈物流，國際產(chǎn)能合作領(lǐng)域的物流通道、多式聯(lián)運系統(tǒng)、物流據(jù)點能的建設(shè)，從提高運行效率、降低物流成本，保障安全等角度，加快建設(shè)覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈，并便于形成產(chǎn)業(yè)集群的角度，推進物流系統(tǒng)的建設(shè)，形成包括設(shè)施、企業(yè)運作與服務(wù)、政府管理與監(jiān)控、市場開放等在內(nèi)的完善的物流政策體系。

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