大件包裹市場(chǎng)角逐正酣！快遞、快運(yùn)已分不清?-漢邦物流

漢邦物流（24小時(shí)熱線(xiàn)4008811256;021-56488708;15901928822）上海到西藏阿里物流最優(yōu)惠，最快捷，服務(wù)最周到安全的專(zhuān)線(xiàn)之一，漢邦物流、上海浦東倉(cāng)儲(chǔ)物流、物流運(yùn)輸、專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸。大件包裹市場(chǎng)角逐正酣！快遞、快運(yùn)已分不清?

網(wǎng)絡(luò)零售占比呈逐年上升趨勢(shì)，這給物流行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著“快遞物流化、物流快遞化”融合趨勢(shì)的加速，標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、有基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)體系的快遞物流企業(yè)才能更好發(fā)展下去。

物流企業(yè)和快遞企業(yè)之間的界限正在被打破,4月23日，中通快遞宣布啟動(dòng)零擔(dān)品牌“中通快運(yùn)”全國(guó)地區(qū)招商與加盟，正式進(jìn)軍零擔(dān)物流。4月25日，百世集團(tuán)旗下零擔(dān)物流品牌百世快運(yùn)推出“惠心件”，主推5～60KG大件服務(wù)，強(qiáng)化末端。

5月14日，安能在上海召開(kāi)了首場(chǎng)快遞業(yè)務(wù)招商加盟大會(huì)，正式宣布進(jìn)軍快遞行業(yè)……快遞、快運(yùn)你方唱罷我登場(chǎng)的節(jié)奏，引出了不小動(dòng)靜。隨著各類(lèi)商品觸網(wǎng)的深入，物流企業(yè)和快遞企業(yè)之間的界限正在被打破。以大件商品為主的快運(yùn)市場(chǎng)為例，一方面，中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)了C端物流的快速增長(zhǎng)。目前，家具、家電、建材等行業(yè)都開(kāi)設(shè)了B2C市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展快速。另一方面，快遞企業(yè)進(jìn)入大件物流市場(chǎng)，可以對(duì)現(xiàn)有的閑散物流資源進(jìn)行整合利用；其物流體系深入到社區(qū)，有利于提高大件商品的物流服務(wù)效率及標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，物流快遞企業(yè)推出大件產(chǎn)品服務(wù)也能避開(kāi)在“輕小件”市場(chǎng)的直接競(jìng)爭(zhēng)。

各家都有自己的“招牌動(dòng)作”,眾所周知，快運(yùn)市場(chǎng)中的傳統(tǒng)企業(yè)還包括德邦、安能等。細(xì)看來(lái)，各家都有自己的“招牌動(dòng)作”。德邦有“360特惠件”，主要針對(duì)3～30KG的重貨。安能有“Mini小包”，定位5～70KG的快運(yùn)產(chǎn)品。另外，優(yōu)速快遞此前也已提出了3～50KG的“大包裹”戰(zhàn)略。順豐于2014年推出“物流普運(yùn)”業(yè)務(wù)，主要針對(duì)20KG以上的大貨，可送貨上門(mén)。上海到西藏阿里運(yùn)輸公司

有人提出，快遞企業(yè)紛紛布局快運(yùn)是由于行業(yè)在高速增長(zhǎng)的背景下，已走到了白熱化階段，快運(yùn)業(yè)務(wù)的推出將使快遞企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富，可提高產(chǎn)品附加值，從而增加盈利點(diǎn)。百世集團(tuán)副總裁、百世快運(yùn)總經(jīng)理周軍曾表示，市場(chǎng)在改變，服務(wù)也要適應(yīng)市場(chǎng)變化，按照目前電商的發(fā)展?fàn)顩r，快運(yùn)B2C的訂單量會(huì)相應(yīng)增加，快運(yùn)行業(yè)也必然會(huì)加速發(fā)展。

延伸產(chǎn)業(yè)鏈，向綜合物流發(fā)展,“目前快遞物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是大型快遞企業(yè)向綜合物流轉(zhuǎn)型，中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，小型快遞企業(yè)向個(gè)性化轉(zhuǎn)型。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向裝備競(jìng)爭(zhēng)、人才競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型，由區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)向國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型、由國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)向國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型?！笨爝f物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇告訴記者，目前一些企業(yè)推出的快運(yùn)產(chǎn)品實(shí)際上屬于產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的延伸，也是向綜合物流發(fā)展的一個(gè)方面。區(qū)別于小件快遞，大件快運(yùn)的貨物價(jià)值相對(duì)較高，容易破損，因此需要一定的搬運(yùn)技能。不僅要送裝，還包括后期維修，逆向物流等。

要生存發(fā)展必然要順應(yīng)消費(fèi)的前端走勢(shì),易觀(guān)智庫(kù)資深研究員曹培坤也表示，快遞物流企業(yè)做大件配送是業(yè)務(wù)模式上的提升。隨著大件商品在線(xiàn)上的出售率越來(lái)越高，家電網(wǎng)購(gòu)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)的發(fā)展將會(huì)充分挖掘出大件物流體系的巨大潛力。數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)購(gòu)的主流人群多集中在20～49 歲，其早前幾年的網(wǎng)購(gòu)物品類(lèi)型多為服飾、鞋帽、酒水、快消品等，也即“輕小件”。隨著電商品類(lèi)的滲透率不斷提高，以及年輕人逐漸成家立業(yè)，也會(huì)產(chǎn)生一些家居、電器的購(gòu)買(mǎi)需求，有的家庭可能也有家電的更新需求。于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要生存發(fā)展必然要順應(yīng)消費(fèi)的前端走勢(shì)。

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