不來梅——縱橫千年的歐洲物流中心是如何煉成的?-漢邦物流
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在德國,物流行業(yè)是最重要的產(chǎn)業(yè)之一。按照市場交易量計(jì)算,物流業(yè)是德國繼汽車制造業(yè)與貿(mào)易業(yè)之后的第三大行業(yè)。不來梅州物流業(yè)的建設(shè)與發(fā)展是德國物流業(yè)的典范,其世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施與先進(jìn)的管理理念值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。
發(fā)展歷史悠久,不來梅州由不來梅市和不來梅哈芬港市組成,緊鄰北海,是德國西北部的中心城區(qū),州內(nèi)外航空、鐵路、公路和水路聯(lián)系著德國及至歐洲的商業(yè)中心。因重要的區(qū)域位置,不來梅州國際貿(mào)易和海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展有著千年歷史,世界上有40多個國家都在不來梅設(shè)有領(lǐng)事館和榮譽(yù)領(lǐng)事。中國與德國的貿(mào)易往來可以追溯到1789年,當(dāng)時每周5班集裝箱貨輪航班往來于中國和不來梅之間。如今的不來梅已成為物流服務(wù)業(yè)、汽車制造業(yè)、航空航天技術(shù)、食品飲料加工業(yè)和可再生能源制造業(yè)的多元化城邦。憑借其自身高效的運(yùn)營管理以及政府的扶持建設(shè),不來梅貨運(yùn)中心與不來梅哈芬港已發(fā)展成為德國乃至歐洲貨運(yùn)中心的佼佼者。
不來梅貨運(yùn)中心建于1985年,是德國第一個建成使用的貨運(yùn)中心。不來梅州政府為迎合物流市場的需求并優(yōu)化、整合物流資源,大力支持貨運(yùn)中心物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以招商的方式吸引眾多的物流企業(yè)入駐,使不來梅貨運(yùn)中心得到了快速的組建和發(fā)展。目前,貨運(yùn)中心占地496萬平方米,其中營業(yè)廳占地96萬平方米,擁有23方個單位裝載量的多式聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn),入駐企業(yè)約135家,員工總?cè)藬?shù)超過5000人。上海發(fā)貨到新疆烏魯木齊快運(yùn)
不來梅貨運(yùn)中心選址位于距不來梅內(nèi)港及內(nèi)河港口20公里處,臨近不來梅鐵路編組站,中心內(nèi)有公鐵聯(lián)運(yùn)裝卸站,周圍高速公路網(wǎng)發(fā)達(dá),緊臨聯(lián)邦13號、27號高速公路,距不來梅市5公里,交通十分便利。此外,流經(jīng)不來梅市的威悉河兩岸有242家物流企業(yè),不來梅新港至不來梅市的沿途有1400多家運(yùn)輸、倉儲和物流企業(yè),其中從事航運(yùn)的占3%,港口的占10%,公路運(yùn)輸?shù)恼?5%,鐵路運(yùn)輸?shù)恼?%,物流企業(yè)占38%。不來梅貨運(yùn)中心分5個區(qū)域,其中公鐵聯(lián)運(yùn)裝卸站占地20公頃,有9條鐵路線,每條750米,中心內(nèi)鐵路長8公里。不來梅貨運(yùn)中心的另外一個突出的物流優(yōu)勢是多種運(yùn)輸方式的結(jié)合。貨運(yùn)中心內(nèi)公路、鐵路、水運(yùn)三種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合,并得到周邊不來梅機(jī)場的補(bǔ)充。貨運(yùn)中心的Roland聯(lián)運(yùn)站占地16公頃,可利用軌道總長為5670米,其中,公路與鐵路換裝區(qū)的四條軌道各長730米,兩臺龍門吊跨度36米、起重力40噸。
實(shí)行科學(xué)物流管理,不來梅貨運(yùn)中心的經(jīng)營管理采取股份制形式,其中州政府出資占25%,入駐企業(yè)出資占75%,并有高效的組織管理機(jī)構(gòu)——股東大會,其下設(shè)物流中心發(fā)展公司。入駐企業(yè)的會費(fèi),車輛的加油、維修,以及食堂服務(wù)的盈利和州政府的補(bǔ)貼構(gòu)成物流中心發(fā)展公司的費(fèi)用,其任務(wù)主要是負(fù)責(zé)園區(qū)的對外聯(lián)系與對外招商,解決水電、食堂、車輛加油、維修等園區(qū)內(nèi)的問題。不來梅州政府并不干涉物流園區(qū)的經(jīng)營,物流園區(qū)的發(fā)展公司也不干涉物流園區(qū)企業(yè)自身的經(jīng)營活動,但會從充分利用資源、節(jié)約能源的角度出發(fā)對園區(qū)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的溝通和協(xié)調(diào)。
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